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公司2023年周年庆典征文【汇编五篇】

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周年庆典即为企业成立周岁庆典,一般而言,它都是逢五、逢十进行的。即在本单位成立五周年、十周年以及它们的倍数的时候进行。以下是为大家整理的公司2023年周年庆典征文【汇编五篇】,欢迎品鉴!

【篇1】公司2023年周年庆典征文

  每当我看到或经过一座大桥时,我心里都会觉得特别兴奋和欣喜,我知道这份喜悦源于职业的敏感,因为我是一名建桥工人。

  今年的5月5日是武船重工股份公司成立20年的日子,作为它的一员,我感到尤为的高兴。公司成立以来建造的桥梁多达230余座,我也有幸参与了其中的100余座,我对这些桥充满了感情。在我眼里,这一座座形状各异的大桥,它们不再是一件件冰冷的钢铁合体,而是有灵性、有思想、有情感的精灵,制造它时,我们把它当孩子一样精心呵护,建造成功后,如同把孩子培养大了,我觉得它是离开我们去为国家建设作贡献去了。这种感觉像孩子离开父母,从那天起,心里就留下了惦念,以至于时间久了,我会觉得特别想念,总希望有一天可以到自己建造的桥梁上去走一走,看一看,摸一摸。

  回望过往,我依然清晰地记得我制作的第一批轨道支座,第一件路缘石,第一件临时连接件,第一节梁段的轨道制孔,他们虽小,但无不倾注了我全部的热情与心血。功夫不负有心人,随着时间的推移,我由大桥零部件的制造逐步转变为整座桥梁的匹配钻孔和机械加工,在建桥领域越干越有成就感,我与桥梁的感情越来越深。

  难忘1999年5月5日。那天阳光灿烂,春意盎然,武船重工公司在阳逻揭牌成立了,我成为了一名建桥人。多少个严寒的冬日,我和同事们扫雪安装吊耳、溶冰配钻桥梁,在寒风中大家的脸冻得发紫,却依然顽强地坚守。多少个酷热的夏日,我们在闷热的箱梁内墨孔和配钻,50度以上的高温烤得人挥汗如雨,遇到技术难题,大家集智攻关,多少次的头脑风暴,灵感闪现,被我们抓住了无数个创新点——角度墨孔器、座标测量工装、轨道滑移工装,吊点提升装置、栓接桥梁精准制孔等等众多的创新项目,就是我们的杰作。一次次的QC成果发布,让我们荣登全国质量管理小组的宝座,我们秉承诚信、优质、创新、高效的核心价值观,向着以创建国内最强大、世界一流的钢结构桥梁制造企业的目标奋进。

  难忘1999年5月5日。那天阳光灿烂,春意盎然,武船重工公司在阳逻揭牌成立了,我成为了一名建桥人。多少个严寒的冬日,我和同事们扫雪安装吊耳、溶冰配钻桥梁,在寒风中大家的脸冻得发紫,却依然顽强地坚守。多少个酷热的夏日,我们在闷热的箱梁内墨孔和配钻,50度以上的高温烤得人挥汗如雨,遇到技术难题,大家集智攻关,多少次的头脑风暴,灵感闪现,被我们抓住了无数个创新点——角度墨孔器、座标测量工装、轨道滑移工装,吊点提升装置、栓接桥梁精准制孔等等众多的创新项目,就是我们的杰作。一次次的QC成果发布,让我们荣登全国质量管理小组的宝座,我们秉承诚信、优质、创新、高效的核心价值观,向着以创建国内最强大、世界一流的钢结构桥梁制造企业的目标奋进。

  难忘2006年的11月16日,公司签订了重庆观音岩长江大桥制造合同。这是我参与建造的第一座叠合梁桥,这么大的桥匹配钻孔由我牵头完成。当时我心里真没底,但武船人的责任感和使命感驱使我奋勇向前,在桥梁匹配钻孔过程中遇到的困难太多了,但是我不怕,在车间领导的支持下,在各部门的配合下,经过一年多时间的日夜奋战,终于完成全桥15个轮次的匹配钻孔任务,为公司赢得了荣誉。有了建造第一座叠合梁大桥的经验,随后我又带领团队顺利完成了多座同类型桥梁——武汉二七长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、西藏迫龙沟大桥、云南双河特大桥等十多座大桥的匹配钻孔任务。

  难忘2007年的6月23日,公司公司签订了广西南宁大桥制造合同。这是我第一次参与建造的世界首座大跨径曲线梁非对称肋外倾钢箱拱桥。面对这座大型钢箱拱桥,我当时都有些害怕,每一节钢箱拱既高又大,像一栋房子,拱内结构复杂,我们要像蜘蛛侠一样攀爬到箱拱内安装,巨大的连接件钻孔就靠我们用葫芦把重达500公斤的连接件逐一提升到预定的位置,靠着安全带,站在10米多高的脚手架上艰难地施工,艰苦和劳累考验着我和队友们,但我们咬定目标不放松,硬是把一套套笨重的连接件一一安装到位。工作的过程也就是经验积累、技术提高的过程,通过技术创新,我们成功制作了连接件样板,用轻便的样板代替笨重的连接件墨孔,实现了钢箱拱匹配钻孔的优质高效。

  难忘2012年4月,公司中标港珠澳大桥,这是目前世界上里程最长建设难度最大,被称为桥梁建设史上的珠穆朗玛峰,我和队友们又投入到港桥的建设中来,在港桥建造过程中,遇到了许多技术难题,但最终被我们一一攻克了,特别是三座海豚式钢索塔匹配钻孔过程中遇到的困难最大,三座海豚式钢索塔需钻5.4万个螺栓孔,要求通孔率必须达到100%,仓室众多而狭小,就像一个大大的迷宫,每座钢索塔匹配钻孔区域都由人孔互通相连的49个仓室组成,说是迷宫一点不假,进去的每个人都迷过路,为了优质高效完成好港桥钢索塔的匹配钻孔,我反复实践,成功研制出数据测量工装,这一利器的研制成功,为港桥精确制孔创造了条件,在大家的共同努力下,光荣地完成了港桥钢索塔的钻孔任务,经监理工程师检验,通孔率达到了100%,震撼了监理。工地安装也证实了通孔率为100%的骄人成绩。我被《羊城晚报》誉为“幕后工匠”,被武船集团公司授予“感动武船人物”称号。

  回眸武船重工股份走过的20年,公司建设的桥梁越来越多,建设的桥梁越来越大,建设的速度越来越快,建设的质量越来越好,我也由壮年逐渐迈入了将近退休的年龄,我因桥兴梦,因桥奋斗,因桥圆梦,因桥骄傲,我与公司、与桥梁结下了一段难解的缘。我庆幸,我是武船重工股份的一员,我是一名建桥工人。我这名普通的建桥工人的建桥经历,也见证了武船重工股份20年来发生的巨大变化,我觉得这也正是改革开放的伟大成果。

【篇2】公司2023年周年庆典征文

     回顾过去,我们为取得的成绩感到自豪,展望未来,我们更加感到任重而道远。

  过去二十年的成绩为我们今后的发展奠定了良好的基础。

  未来的二十年,我们要更加清醒地认识到凡谷公司面临的形势和任务,继往开来,迎接挑战,不断开拓前进。

  同志们,千里之行,始于足下。

  公司在研发新产品的同时努力缩短开发周期,降低开发项目成本,在提高产品质量的同时努力降低采购成本;强化队伍建设、提高管理水平,如:文件的会签、资料管理(如:图纸)、物品的交接、资产的维护和管理、行政事务的处理等等,都是规范系统的管理;加强全员培训,提高员工对企业的忠诚度,努力提高中层管理团队的执行力和协调沟通能力,对管理干部集中进行管理知识、执行力、培训,并充分利用每月例会,研讨和灌输公司经营理念。

  通过学习培训使我们的管理团队在思想观念、工作作风、业务技能、执行力协调沟通能力等方面的素质有了明显的提高。

  将企业文化深入人心,使公司凝聚力进一步增强。

  公司ERP系统管理软件的实施,能有效的降低成本,控制成本费用,提高工作效率。

  以上的工作成绩无不说明我们的管理水平又上升到一个新的高度,公司正朝着规范、规模的现代企业管理理念在发展。

  公司“以人为本”的文化,引领着我们将自己的幸福积淀下来,与周围的人们一同分享。

  个人发展要跟上公司发展的主旋律,这一思想使员工要将自身的发展融入到公司的发展中,与公司的发展保持一致,使自己成为公司核心竞争力的一部分。

  随着公司业务的蓬勃发展,员工队伍也快速壮大,在公司战略目标的指引下,大家精诚团结,求实奋进,加强团队学习,注重项目锤炼,老员工技术业务水平在不断提高,新员工也很快地适应了企业的发展节奏,积极投入紧张而有序的工作中。

  在未来的日子里,我们依然会更坚定的行走在路上,我们依然会怀抱我们的梦想披荆斩棘,不论前方有多少坎坷和艰辛,我们始终有理由相信更美好的风景一定在前方!一个二十年的凡谷人带领一个年轻的团队出发了!不需要多少豪言壮语,把所有的清醒和刚毅都装在内心深处,“我们要完成目标,必须要在业务模式上创新,离客户的要求更近一点”。

【篇3】公司2023年周年庆典征文

  夜色已深,窗外吹进的暖暖春风在这个宜人的春夜不经意间将我的思绪掠起,“我与企业共成长”的征文,让我陷入了难忘而美丽的回忆。岁月痕迹,一幕幕展现于眼前……

  四十年弹指一挥间,回顾公司和我走过的历程,不得不感慨时光如箭,岁月如梭。脑海里历历在目着公司的四十年发展和自我成长的点点滴滴。四十年自我从一个孩童成长为一个中年汉子,四十年公司从年产值千万元发展到年产值十多个亿的大型企业。在成长中我们经历过风风雨雨,有过困惑,有过成功的喜悦,也创造过辉煌。我们走遍了祖国的大江南北,从边远的山区到繁华的都市,从南江深圳到高原西藏,从国内到国外,到处都留下了我们一建人的足迹。在公司的发展的同时,我也得到了良好的成长,在企业和领导的关怀和培养下,我从一个懵懂小青年,成为了企业的中间力量。学会了技能,懂得了管理,确立了自我的人生观、价值观。公司的发展凝聚了历届一建领导和员工的心血,无论企业在发展过程遇到什么样的困难,我们都是与公司同呼吸共命运,用我们的智慧和力量去创新发展,使公司能立足于当今的市场之中。四十年企业在成长,我也在成长!

  我作为一名一建员工,无论做什么事,从事什么岗位,总期望在企业发展过程中,自我得到历练迅速成长,总期望所做的工作能推动企业发展,能提高企业职工物质文化发展。在公司工作三十多年里,我从一名普通员工,成长为一名中层领导干部,无疑是领导的关怀和培养。无论是从事机械管理工作,还是担任党的支部书记。我始终坚持踏踏实实地工作,就靠这踏实的精神,在机械管理的几年中,经历了成都印钞厂大型工程建设所有机械管理和两次处理了塔机重大未遂事故,避免机毁人亡,挽救了职工生命,避免了企业的重大损失,获得了职工的认同和领导的好评。在担任金属、川航、蜀泰、万州广播中心项目党支部书记期间。我始终牢记党的宗旨,正确处理国家、企业、个人三者的利益关系,团结和带领项目职工一齐奋斗建起了一幢又一幢的大厦。将党的工作融入到生产建设中去,利用党的政治核心作用,激励职工充分发挥创造性,组织和协助项目经理成功的运用新技术(深坑锚杆护壁技术、大体积混凝土快速浇筑技术、高楼外墙吊篮等新技术)为企业和项目节俭成本上百万元,并开创了当时成都工程施工最快速度4000平米每六天一层楼的深圳速度,确保了工期,受到了政府和业主的好评,为公司树立了良好的社会形象。

  2002年我调入八分公司任党总支书记,当时的八分公司是一个亏损分公司,职工工资不能按时发放,拖欠外债十分严重,经常发生群体闹事事件,影响正常的办公秩序和公司的形象。公司党委要求我务必处理好这些问题,到任后我首先组织了各种类型的座谈会,职工与领导之间,业主与我们之间,债主与我们之间,了解问题存在的主要原因,证明我们班子的态度,到达相互之间的沟通和理解。组织大规模的对账核实工作,清理锁定外债的具体额度,找到了问题的根源,最终组织了大规模的讨债队伍向业主讨债。我和经理亲自带队,直面应对公安和各级政府的咨询,最终透过有礼有节地工作,讨回了我们应得的工程款,但由于前期管理粗放,讨回的工程款远远不能解决所欠的债务。对此组织债主协商打折,由于债主对我们新班子每个人的行为所感动,他们表示理解,同意打折。透过友好协商,解决了三十二个单位和个人的债务,最终大家欢天喜地解决了几年的欠债,再也不会有人来闹了,职工们看在眼里记在心头。透过问题的彻底解决,激励了全体员工的信心,透过全体员工的共同努力,八分公司第二年就扭亏为盈。从此八分公司进入了一个良性循环的轨道,连续三年完成公司下达的目标考核职责书,班子连续被评为“四好班子”。

  随着公司改革的深入,机构整合的需要,公司党委安排我调入物业公司工作,工作的转变和形势的不断变换对我个人来说也是一个挑战。我始终坚信无论走到哪里,都是为党的事业而工作,所以我迅速转变思想,调整思路。我牢记物业公司的工作职能就是做好企业发展的后勤保障工作,就是服务于企业的广大职工。随着思想和工作作风的转变,我组织开展了物业公司职工“树立服务第一”的思想的活动,做到职工的事无小事,做到有求必应,有问必答。三年来透过努力地工作,解决了长期存在的问题和矛盾,求得了和谐,为公司的稳定发展做出了贡献,得到了广大职工住户的认可和领导的好评。

  辛勤的工作,无悔的付出。一日一日的垂范,一次一次的教导,一件一件的要求,每时每刻在创新。让我在风雨中成长!

  四十年的耕耘,公司由小到大,由弱变强,从一个产值千万元挤身于行业500强的大企业。成绩斐然,背后是四川一建人的数年如一日的辛勤付出和巨大努力,是“质量以优取胜、速度以快取胜、经营以信取胜、服务以佳取胜”的企业工作理念。回顾公司的发展历程,成立于70年代初期的四川一建,主要任务是祖国的三线建设。当时无论在深山沟,还是在边远的小都市都留下了我们辛勤劳动的成果。如西昌卫星发射机地和为国防做出贡献的兵工厂等。随着改革开放的来临,公司由山区转入城市,建筑企业面临市场竞争的挑战,一代又一代的公司领导不辱使命,带领全体员工转变思想,克服前所未有的困难,搏击市场,承建一个又一个工程。同时根据时代发展的要求,完善和调整内部管理机制,扩大经营范围,完成了各种国际论证和资质,使公司构成了强有力的竞争力,迅速地占领了市场,不断地提高市场占有率,发展速度不断增长。

  在公司党政的正确领导下,我们经历了非典、大地震、金融危机的三大考验。非典给我们经济发展带来了重创,但我们不灰心,用心应对调整策略,透过努力顺利完成当年各项指标。当大地震的来临,我们没有被震垮,在公司党政的领导下,启动紧急预案,由董事长、总经理亲自带队奔赴灾区第一线,第一时间冲在灾情最严重的北川灾区,同时组织施工工地自救,减少损失,在短时间内恢复生产。全球金融危机给建筑市场带来巨大的冲击,在公司的正确领导下,用心调整经营思路和策略,克服种种困难,发扬百折不挠的精神。今年承接任务多达十多个亿,为公司做大做强带给了坚实的基础,也体现了一建人不畏艰险勇于创新的精神。

  日复一日,月复一月,年复一年,就这样,四川一建的建设者们,应对着高空、高温、高风险、高噪音的工作环境,为了工程质量的优良,为了精品项目的增加,竭力奉献着自我的忠诚。几度春夏秋冬,几度风雨兼程,“历尽天华成此景,人间万事出艰辛,”我们用“精卫填海”的勇气、“夸父追日”的豪迈、“愚公移山”的毅力,全力捍卫“四川一建”这个品牌。我们誉满业界、好评如潮,“天府杯”,“鲁班奖”……一系列工程质量奖项、企业奖项,是对我们业绩的肯定。

  在生产经营发展的同时,历届领导从没忘记企业后备人才的培养,努力为有志青年建立发展机遇和施展才能的平台,历年来从公司走上集团和集团以外的高端人才,担任高一级领导岗位的人不计其数,为推动社会提高和企业发展起到了用心的作用。

  四十年磨砺铸就了四川一建永创第一的企业文化,这个“创”字体现了企业发展的根本,四十年的成就就在这个“创”字里,为之激励着一代代公司领导和员工为这个“创”字而努力奋斗。近两年透过机构调整整合,制定了新三年发展规划。一个团结和谐的团队万事具备,将带领全体员工整装行囊又出发,向着更新的目标奋斗。

  有一种感情,是互勉互励共进退;有一种动力,是唇齿相亡齐奋进。作为亲历者和见证者的我,见证四十年,我与公司风雨共成长!夜深了,这思绪如此美丽,一如窗外淅淅沥沥的春雨。

【篇4】公司2023年周年庆典征文

 

  今天是我们xx公司成立20周年的日子,我们在这里隆重集会,以此来庆祝xx20岁的生日,首先,我谨代表公司董事会和经理层向各位致以衷心的祝贺,并对大家在四年里的辛勤付出表示衷心的感谢!在这大喜的日子里,我心潮澎湃、思绪万千。20年来的风雨坎坷至今仍历历在目。

  从起初设计院的电算中心到现在的xx交通经济,从起初的不到十人到现在的将近四十人,从XX年一月财务资产总额*万到现在的*多万,从单一的工程设计到现在的集设计、施工、多媒体、软件开发为一体等等,这些无不说明我们一步步所走过的发展之路,同时也见证了我们xx的`发展和壮大。

  xx的发展是可喜的,公司已经取得了高新技术企业认证、软件企业认定证书等一系列资质,此外,公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质的申办工作也取得了一定进展。

  通过20年的成长,xx在全省交通行业有了一定的知名度和社会认知度,公司的业务范围也有了相应的扩大,经济效益有了显著的提高。我想:xx的初始阶段已经结束,规模发展时期已经到来,我们将在总结前期经验的基础上,依靠国家政策,依托交通行业这棵大树,把xx做大做强,再通过三到五年的发展,把xx做成一个有独立的办公场地、人员在100人左右、有自己独立的知识产权的产品、有自己独特的三至五个项目、经济规模在年产值近亿元、利税在*万以上的规模型企业。

  截至目前,我们公司人员已增至35人,本科学历26人,占总人数的74%,中高职称总共9人,初级职称19人,员工平均年龄29岁,因此,我们是一支非常年轻又富有活力的队伍。俗话说:人定胜天。我坚信,拥有这样一支生机磅礴的队伍,只要我们上下一心,努力拼搏,xx的前途一定会更加辉煌。

  我相信,只要有好的政策、好的领导,再加上在座各位的聪明智慧,特别是在市场经济条件下研究和把握经济发展的规律,寻找出适宜xx发展的突破点,我们的辛勤努力肯定会有结果,xx的明天也必将会更加美好。

【篇5】公司2023年周年庆典征文

  公司五十周年的日子快到了,在这个满怀期望、引人振奋的时刻,大家都忙碌着,忙碌之后的突然沉寂,让我想了很多很多,三月份,公司五十周年志庆活动开始启动,一个月多来,我亲身经历着、感受着同时也感动着……。

  三月,公司工会发出了《运输人的骄傲》征文活动的通知,在我看来,按往日的习惯把通知转发下去就成事了,心想也不会有太多的征文,到时还要去发动和催促……,半个多月过去了,一篇、两篇、三篇……,有散文,有诗词,从《旧照片引发的故事》到《走过的路》再到《阳光总在风雨后》,征文如雪飘来,让我措手不及,我在想,到底是什么原因让大家有如此的活力呢?回想一下,我感动了,感动在同事们对我工作的支持,感动在员工们对公司五十周年的那份情,感动在全体运输人团结奋进,对未来充满期望的那种憧憬!一天,我外出办事回到办公室,看到了办公室的几位同事正对着电脑指划着,神采飞扬,我上前一看,原先他们正在写庆祝公司五十周年的征文,词语之间不断你来我往,你一言,我一语就讨论开了,“用哪个词好,那里加一句会更好……”,我的心中一时激荡,我所看到的不是言语在碰撞,那是火花与情感的碰撞,那是员工们在对公司走过五十年风雨征程,对庆祝公司五十年华诞的献礼!是运输人对母亲的一份深情!还有一件事令我感动,公司生产经营部的崔胜勇,三月底就要正式退休,离开工作岗位,但他把公司五十周年征文的事情记在心上,即使在自我即将退休的时候也依然不忘为公司志庆献上一份礼物,他送来了

  一首诗、两首词,当中的字字句句,真切地表达他与公司共同经历的过去和此刻,憧憬着公司完美的将来。时钟进入了三月中旬,公司五十周年志庆的另一项工作也开始了,制作公司发展历程图片展板和纪念邮册,当务之急就是收集反映公司发展历程的新旧相片,发掘珍贵的历史资料,以求全面回顾公司的发展历程和取得的骄人成绩,公司档案室、各单位都用心寻找和收集资料,工作小组人员撰写前言、序言和寄语……

  大家都在忙碌着,公司的老领导彭书记最令我感动,为了能够收集更多更好的相片资料,他在汇总的旧相片堆里寻寻觅觅,这张拿起来,那张又放下,那神情仿佛在寻找宝贝,有一天,他得知大件分公司有一张90年代初土方车队的相片,他二话不说,搭上公交车就往大件跑,回到公司,拿在手中战利品,脸上那份心满意足的表情,如今还令我感动不已。感动是一种心态。细心观察,我们就会发此刻这个世界上值得我们感动的事情原本是很多很多!感动是一种幸福。因为真挚,它才显得那样的清晰与质朴!感动是一种珍惜。正是基于这种珍惜,我们才会毫不吝啬地付出行动。我想,在公司五十周年志庆的活动当中,这么多的同事、这么多的员工在为之而努力,正是被公司五十年所走过的风雨征程所感动,正是被公司未来的期望所感动,他们在共同祝愿公司的发展壮大,我们常说的“群众主义精神、主人翁职责感”在此刻以实际行动得到验证。这当中,我深深感受到了新老运输人对公司的那份朴实而真挚的感情,让我不由自主地拿起笔来,自愿加入为公司五十周年献礼的行列……

  我感激你们,因为有了你们,让我感动,让我用心。我祝福你们,祝福公司,愿感动常在!

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